Шпилька резьбовая М18
Восемнадцатый диаметр выпадает из ходового ряда: на складах держат М16 и М20, а М18 ищут адресно. Когда размер задан проектом или ответной гайкой оборудования, соседний не выручит - и поиск затягивается на несколько магазинов.
Шпилька М18 у нас есть: метровый оцинкованный стержень, резьба по всей длине, гайка накручивается в любой точке. Остальной ряд - в каталоге резьбовых шпилек.
Редкий размер: шпильку М18 возят не все
Ходовые диаметры перекрывают почти любую задачу, поэтому промежуточный размер магазины возят неохотно: он лежит дольше, а спрос на него разовый. Отсюда и ситуация, когда крепёж на объекте есть весь, кроме одной позиции.
Ищут восемнадцатый обычно под готовый узел: заменить стержень в станине, добавить точку в раму импортного станка, собрать соединение по чертежу, где диаметр уже указан. Импортное оборудование вообще любит размеры, которых нет в бытовом наборе.
Схема монтажа стандартная: стержень сажают в анкер для бетона, контрят гайкой у основания, а на свободном конце собирают узел. Отверстие под анкер на этом диаметре бурят 20 мм, и бур такого размера тоже стоит проверить заранее.
Чем заменить шпильку М18, если размер не подошёл
Диаметр меняют, пока отверстие и ответная гайка не заданы жёстко: в готовой конструкции стержень либо не войдёт, либо будет болтаться в посадочном месте.
- М16 легче: ≈1,30 кг расчётного метра, сверло 18 мм, а ключ на 24 найдётся в любом наборе. Это самая частая замена, когда узел проектируете вы сами.
- М20 держит тот же шаг 2,50 мм, но тянет ≈2,00 кг, просит ключ 30, а отверстие придётся рассверливать до 22 мм.
Если менять диаметр нельзя, а длины метра не хватает, стержень наращивают не гайкой, а конструктивно: точку крепления переносят ближе или ставят промежуточную опору. Соединительных гаек на этот диаметр в наличии нет.
Резьба, ключ и вес метра шпильки М18
| Параметр | Значение | Что это значит |
|---|---|---|
| Шаг резьбы | 2,50 мм | крупный профиль, гайка идёт от руки |
| Ключ на гайку | 27 | размер редкий, проверьте набор |
| Вес 1 м, расчётный | ≈1,60 кг | на 0,4 кг легче двадцатки |
| Отверстие под анкер | 20 мм | бур на 20 |
Производство китайское: украинская линейка заканчивается на шестнадцатом диаметре. Вес расчётный, по сечению стержня, в партии он гуляет на проценты.
Что докупить к восемнадцатому диаметру
Под затяжку берите шестигранную гайку DIN 934 под ключ 27 и плоскую шайбу DIN 125, а на тонкой полке профиля - увеличенную DIN 9021. Гайки на этот размер фасуют по 50 штук, шайбы тоже упаковками - для разовой замены это запас на годы вперёд.
Контрят узел второй гайкой навстречу первой либо пружинной шайбой под основную гайку. Самоконтрящихся гаек в этом диаметре нет, так что классическая контргайка здесь - основной способ удержать затяжку.
Гайка, замена на М20 и сколько стержней брать
На М18 идёт обычная шестигранная гайка DIN 934 под ключ 27, но в бытовых наборах головка такого размера есть не всегда. Инструмент перед выездом на объект стоит проверить: сам крепёж найдётся быстрее, чем ключ под него в ближайшем магазине.
Заменить восемнадцатый на М20 можно только в новом узле, где отверстия ещё не просверлены: двадцатому нужно 22 мм и своя ответная резьба. Если посадочное место уже под восемнадцатый, замена не пройдёт - и это как раз тот случай, когда проще заказать редкий размер, чем переделывать конструкцию.
Берут этот диаметр обычно один-два стержня: размер покупают под конкретную замену, а не на объект. Один запасной имеет смысл взять сразу - искать его повторно дольше, чем он стоит, а в ходовом ряду соседних магазинов его чаще всего нет.
Длина 1000 мм, покрытие белый цинк, производство Китай. Отгружаем из Днепра по всей Украине, гайку и шайбы под этот диаметр кладём в тот же заказ.
